Инструменты пользователя

Инструменты сайта


topics:18:design_process

Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

Ссылка на это сравнение

Предыдущая версия справа и слеваПредыдущая версия
Следующая версия
Предыдущая версия
topics:18:design_process [2025/11/15 17:05] – [3.1 EVT (Engineering Validation Test)] admintopics:18:design_process [2025/11/15 17:08] (текущий) – [3.4 MP — серийное производство (Mass Production)] admin
Строка 98: Строка 98:
 </WRAP> </WRAP>
  
-===== 3. Этапы верификации и тестирования ===== +===== 3. Этапы проверки и испытаний ===== 
-==== 3.1 EVT (Engineering Validation Test) ==== +<WRAP box round> 
-  * Проверка первой инженерной версии (материнская плата, кабели, термомакет).   +Этапы испытаний предназначены для последовательного подтверждения технической реализуемости, надёжности и энергоэффективности конструкции сервера — от опытного образца до серийного производства. 
-  * Цель — подтвердить базовую функциональность, стабильность питания и тепловые характеристики.   +</WRAP> 
-  * При выявлении несоответствий прототип возвращается на доработку.+ 
 +==== 3.1 EVT — инженерные испытания (Engineering Validation Test) ==== 
 +  * Проверяется первая инженерная сборка (материнская плата, кабельные соединениямакет системы охлаждения).   
 +  * Цель — подтвердить базовую работоспособность, стабильность питаниятепловой баланс и соответствие электрическим параметрам.   
 +  * При обнаружении отклонений опытный образец возвращается на доработку.   
 +  * На этом этапе фиксируются все исходные параметры, которые станут контрольными при последующих испытаниях. 
 + 
 +==== 3.2 DVT — проектные испытания (Design Validation Test) ==== 
 +  * Изготавливается серия из 50–200 экземпляров, на которых проводится полный цикл тестов: производительность, надёжность, термостабильность, виброустойчивость, электромагнитная совместимость.   
 +  * Проверяется соответствие критериям энергоэффективности по программам **ENERGY STAR** и **80 PLUS**.   
 +  * Анализируются узкие места в схемах питания, охлаждения и механических креплениях.   
 +  * По результатам выполняется оптимизация конструкции перед запуском предсерийной партии.
  
-==== 3.2 DVT (Design Validation Test) ==== +==== 3.3 PVT — производственные испытания (Production Validation Test) ==== 
-50–200 экземпляров проходят полный набор тестов: производительность, надёжность, тепловая стабильность, сертификация по программам ENERGY STAR/80 PLUS.   +  Проверяется технологичность конструкции и повторяемость сборочных операций на производственной линии.   
-Выявляются узкие места в схемах охлаждения, питания и прочности.   +  * Отрабатываются процедуры внутреннего контроля качества (**QA/QC**) и калибровка испытательного оборудования.   
-* Проводится предсерийная оптимизация.+  При необходимости уточняются стандарты сборкимаркировки и испытаний.   
 +  * После подтверждения стабильности процесса изделие допускается к серийному выпуску.
  
-==== 3.3 PVT (Production Validation Test) ==== +==== 3.4 MP — серийное производство (Mass Production) ==== 
-Проверка технологичности и повторяемости сборки.   +  Серийное изготовление с учётом всех замечаний, выявленных на предыдущих этапах.   
-* Отрабатываются процедуры QA/QC, система контроля качества и корректировка производственных стандартов.   +  * Внедряются корректировки по результатам полевых испытаний и обратной связи от центров обработки данных.   
-* После утверждения прототипа продукт передаётся в массовое производство.+  * Проводится обучение сервисного персонала, обновление эксплуатационной документации и организация обратной связи для совершенствования следующего поколения оборудования.
  
-==== 3.4 MP (Mass Production) ==== 
-* Массовое производство с интеграцией опыта тестовых партий.   
-* По результатам полевых испытаний уточняются процедуры эксплуатации и сервисного обслуживания.   
-* Обратная связь с ЦОД используется для корректировки следующих поколений оборудования. 
  
 ===== 4. Анализ энергоэффективности по SERT ===== ===== 4. Анализ энергоэффективности по SERT =====
Строка 137: Строка 145:
  
 ===== 5. Практические рекомендации ===== ===== 5. Практические рекомендации =====
-* На этапе проектирования использовать модульную архитектуру с возможностью повторного использования БП и шасси.   +  * На этапе проектирования использовать модульную архитектуру с возможностью повторного использования БП и шасси.   
-* Оптимизировать охлаждение под реальный диапазон рабочих температур (18–27 °C).   +  * Оптимизировать охлаждение под реальный диапазон рабочих температур (18–27 °C).   
-* Применять классы блоков питания не ниже **80 PLUS Platinum**.   +  * Применять классы блоков питания не ниже **80 PLUS Platinum**.   
-* Сокращать количество переходов AC↔DC, переходя на постоянное питание стоек.   +  * Сокращать количество переходов AC↔DC, переходя на постоянное питание стоек.   
-* Учитывать в проекте возможности рекуперации тепла (нагрев воды, воздушное отопление).   +  * Учитывать в проекте возможности рекуперации тепла (нагрев воды, воздушное отопление).   
-* Проводить тепловое моделирование ещё до выбора компонентной базы.+  * Проводить тепловое моделирование ещё до выбора компонентной базы.
  
 ===== 6. Заключение ===== ===== 6. Заключение =====
topics/18/design_process.1763226335.txt.gz · Последнее изменение: admin